高压配电直流体系蓄电池的替换及需求留意的几点

  对某变电所交直流屏蓄电池活化实验时放电进行到3小时发现01号（10.41V）电池电压低于10.8V，初步判断该节蓄电池有必定的问题，为了可以更好的保证设备的正常作业，对交直流屏体系的18只蓄电池进行整改替换。

  1、预备平等类型的18只蓄电池进行正负极串连充放电实验（每小时监测蓄电池电压，避免蓄电池过放电。放电完毕后立即对蓄电池进行充电，24小时交流电源不允许连续)，实验合格后方可替换。

  2、预备5个线鼻子，避免在替换进程中线、工用具预备：M14开口扳手2把、M14梅花扳手2把 、51件套1套、

  2、翻开直流馈线屏后门，运用熔断器拉手将FU1、FU2熔断器拉出，并做区域阻隔，制止人员触碰。注：拉手拉出与刺进操作应以拉手下部为着力点，经过拉手上部快速拉出或刺进。塑壳断路器QF熔断器FU1、FU2

  3、做好每只蓄电池收集线的标签，避免在康复时接错线、撤除旧蓄电池组各层间电缆，并将衔接电缆头作好符号包好。为避免蓄电池衔接电缆及二次采样线紊乱，蓄电池替换采纳逐层替换的方法。

  3撤除第二层与第三层蓄电池衔接端子，即撤除蓄电池8负极与蓄电池9正极衔接电缆。

  4撤除第三层与第四层蓄电池衔接端子，即撤除蓄电池12负极与蓄电池13正极衔接电缆。

  5撤除第四层与第五层蓄电池衔接端子，即撤除蓄电池16负极与蓄电池17正极衔接电缆。

  顺次撤除第一层、第二层、第三层、第四层、第五层旧蓄电池间衔接电缆及单节电池电压采样线，并对新蓄电池进行编号后替换旧蓄电池。

  留意：撤除采样线时留意基准电压二次线的方位，保证衔接时二次线次序不倒置，线号保存无缺。一同，保证逐层对蓄电池进行替换。

  把蓄电池1的负极和蓄电池2的正极衔接，蓄电池2的负极和蓄电池3的正极衔接，顺次类推。各部位螺丝装置紧固，避免错接和漏接。运用带绝缘柄绝缘东西，避免蓄电池短路。

  留意：蓄电池短路很风险，衔接时要十分当心，暂时不必的衔接头用绝缘胶带包好，避免同节电池的正负极碰到一同产生短路。

  接线端子紧固查看，由专责人员一人在旁监护,作业人员一人运用扭力扳手（扭力应调到6 N-m）共同查看悉数蓄电池衔接端子

  9、新蓄电池投入体系运转，回到正常状况运转方法。蓄电池组投入运转前运用万用表进行正负极性及电压丈量查看，保证充电机输出与蓄电池组正负极极性共同（充电模块正极对蓄电池组正极，充电模块负极对蓄电池组负极）。如充电模块输出电压与蓄电池总串联组电压不共同，手动调理充电模块的输出电压，使直流母线电压与新蓄电池组电压共同。极性与电压均承认无误后，运用拉手将熔断器推入。10、对新蓄电池组进行均充

  （1） 现场运用东西不妥，易形成低压触电、直流接地。（2） 现场运用低压电器设备，易产生人身触电事端。

  组到达满充电状况，一般以2．35V／单体充电12小时，静置12-24h。

  。一般来说，轿车电瓶的惯例运用的寿命在2年到5年不等，这与电瓶的保养状况有很大联系。

  在Vivado Synthesis中怎样运用SystemVerilog接口衔接逻辑呢？

  花了将近一个月的时刻，DIY了一个遥控避障小车，共享出来，望我们指导。期望疫情能快点完毕，所有人都能平平安安！