聚汽早报 中国获电气化重要订单；京东养车与北京现代达成战略合作……

  ☛ 舍弗勒继续扩张，在中国新的生产线月全球动力电池装机量TOP10出炉；

  据“中国”官方公众号发文，中国在电气化业务领域再下一城，将为一家豪华品牌汽车制造商的未来纯电车型供应DC/DC转换器，合同金额达2亿欧元。常熟工厂将于2028年年中启动批量生产。

  据介绍，DC/DC转换器将高压电池的电压从800V转换为12V低电压，从而为车辆中所有不适用800V电压运行的12V设备供电，例如摄像头、多媒体系统或电动泵等。

  全球过滤技术、热管理与绿氢领域领军企业UFI集团与中国商用车引领者北汽北汽福田股份有限公司（简称“北汽福田”）近日达成战略合作。通过此次合作，UFI集团将为北汽福田量身打造高性能机油滤清模块，为福田旗下商用车提供更精准、更可靠的发动机保护方案。

  随着2025年中国政府新一轮汽车以旧换新政策的推出，绿色转型成为行业发展主旋律。此次合作正是UFI集团与北汽福田顺应政策导向、推动高水平发展的重要布局，也将为中国商用车迈向高效、环保新时代注入全新动能。

  据“欧洲并购与投资”消息，面对汽车行业转型和市场压力，德国汽车零部件巨头舍弗勒正加快全球布局步伐，尤其是针对中国市场的本地化生产战略。

  2025年2月，舍弗勒在湖南湘潭真正开始启动为本地车企量产转向系统用KGT。该工厂最初于2019年启用。根据规划，2025年与2026年还将在中国及其他几个国家陆续启动新的KGT生产线。除湘潭之外，舍弗勒目前在法国、韩国、墨西哥和斯洛伐克等地也设有生产KGT的工厂，全球布局不断完善。

  4月11日，京东养车与北京现代汽车有限公司（以下称北京现代）宣布达成战略合作。北京现代在授权经销商渠道体系未覆盖的服务空白城市，指定京东养车门店承接售后快修快保服务。首批将授权五家京东养车门店，为北京现代车主提供“有保障、更专业”高品质服务。

  此次合作，是京东养车的标准化服务能力再次获得车企认可的例证。依托数字化管理体系，京东养车打造了严格的维保服务的品质管理标准，从车主预约、到店接待、维修保养到售后跟踪，每一环节均严格执行“黄金八步”规范，保证服务的标准化和高质量，高效承接北京现代服务空白城市，售后快修快保、车辆保修、原厂配件销售等售后服务。通过北京现代授权的京东养车门店，北京现代服务空白城市的车主可享受到北京现代4S店体系的原厂配件和标准服务。

  近日，韩国研究机构SNE Research公布2025年1-2月全球动力电池装车量最新数据。有关数据显示，2025年1-2月，全球动力电池装车量约129.9GWh ，同比增长40.3％。

  从2025年1-2月全球动力电池装车量TOP10企业来看，中国电池企业依然占据6席，市占率合计达67.5%，占比接近7成。

  近日，宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议，双方一致同意建立战略合作伙伴关系，在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。

  据悉，双方秉持“优势互补、互惠互利、长期合作、共同发展”原则，通过“技术创新+市场推广”双轮驱动，针对公路货运大通道补能需求，共同研究形成全国重点线路换电设施布局方案，推动高速公路服务区、国省干线公路沿线能源补给服务保障能力提升，打造电动重卡换电绿色廊道，为交通运输物流降本提质增效、行业低碳转型及高质量发展提供支撑。

  天眼查App显示，近日，芜湖祥瑞汽车部件有限公司成立，法定代表人为陈培坤，注册资本3000万人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件批发、模具制造等。股东信息显示，该公司由祥鑫科技（002965）全资持股。

  据“上海临港”公众号消息，近日临港新片区管委会与全球领先的汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）集团签订合作协议。

  双方将通过斯泰兰蒂斯集团“斯泰兰蒂斯循环经济中心”及其关联企业天奇欧瑞德（广州）汽车零部件再制造有限公司，依托洋山特殊综合保税区开放型经济制度创新优势，建立汽车整车和车辆零部件资源可持续性利用中心，建设涵盖汽车零部件及电动汽车电池再制造、车辆修复翻新、汽车零部件保税维修和绿色再制造等创新业态，打造汽车领域循环经济最佳实践。

  据悉，双方还将深化汽车及零部件专业物流服务，整合汽车整车进出口及贸易业务，在上海南港及洋山特殊综保区打造汽车保税仓储、保税维修检测、保税展示交易等配套功能，构筑更好满足亚太区域终端消费市场的履约交付服务中心。

  全球超大型压铸龙头力劲科技（00558.HK）斩获东风汽车核心订单。据悉，东风汽车武汉基地近期启动两条一体化压铸产线安装工程，配套压铸设备均由力劲科技供应，计划于今年9月进入产线联动调试阶段。项目建成投产后，将具备年产20万件轻量化零部件的生产能力，标志着东风汽车在车身一体化压铸技术领域实现重要突破。

  通用汽车公司近日表示，该公司正在其位于底特律的全电动 “零工厂”（Factory Zero）裁员，目前公司正在 “根据市场动态调整生产”。“零工厂” 是雪佛兰索罗德参数图片）电动版（Chevrolet Silverado EV）、通用汽车公司的塞拉电动版（GMC Sierra EV）、悍马电动版 SUV 和皮卡以及全电动凯雷德IQ（Escalade IQ）的生产地。

  据中国汽车工业协会整理的海关总署多个方面数据显示，2025年2月，汽车零部件产品出口金额达66.3亿美元，同比下降7.8%。

  2025年1-2月，汽车零部件类产品出口金额累计达到167.5亿美元，同比增长0.6%。

  河南汽车产量首次跻身全国汽车产量10强。国家统计局日前发布的多个方面数据显示，今年前两个月，我国汽车产量前10名的省份分别是安徽、广东、江苏、山东、重庆、陕西、浙江、湖南、河南和北京。今年前两个月，河南汽车产量22.21万辆，其中新能源汽车产量10.19万辆，排在全国第8位。

  美国汽车研究中心的一项最新分析发现，美国总统特朗普4月初实施的25%汽车关税将使美国汽车制造商 2025年的成本增加约1080亿美元。该机构周四发布的研究发现，底特律汽车制造商福特汽车、通用汽车和吉普车和公羊卡车制造商Stellantis的具体成本将增加420亿美元。研究估计，底特律三大汽车制造商每辆车的进口汽车零部件平均关税成本为4911美元，高于整个行业每辆车4239美元的中等水准。在进口汽车方面，研究之后发现整个行业的平均关税成本为每辆车8722美元，底特律三强的平均关税成本为8641美元。

  据报道，特斯拉已暂停在其中国网站上接受Model S和Model X车型的新订单，该美国汽车制造商的微信小程序也不再接受这两款进口车型的新订单。

  根据根据乘联会数据，2025年第一季度，特斯拉上海超级工厂累计交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，其中中国市场销量达13.72万辆，创下自2022年以来第一季度最高纪录。同期，根据特斯拉官方公告，特斯拉Q1全球生产了36.2万辆汽车，交付量为33.67万辆，中国市场贡献占比约51.3%。