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  纯视觉派先别急着开香槟！图达通鲍君威：不用激光雷达，5年内高阶无人驾驶就是玄学

  引言 “我多年以前就有一个非常确定的判断，五年之内如果不用激光雷达，没办法实现安全的高阶无人驾驶。” 2026年9月9日，武汉光谷，聚合智能产业高质量发展大会上，图达通联合创始人兼CEO鲍君威再次抛出这个判断

  芝能智芯出品 L2的辅助驾驶技术现在在中国，是老旧的代名词，10年前前视一体机是完整的感知硬件，把前视摄像头、图像传感器、计算芯片封装在一个总成里，供货给车企的是总成。 实现AEB等基础的辅助驾驶功能

  在首份招股书过期失效后，智能驾驶解决方案提供商苏州天瞳威视电子科技股份有限公司(下称“天瞳威视”)再度递交上市申请，向港交所发起冲刺。 在营收复合年增长高达64%的亮眼数据背后，天瞳威视潜藏着多重风险

  出品 创业最前线 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 邢静 审核 颂文 5月28日，苏州天瞳威视电子科技股份有限公司（以下简称“天瞳威视”）向港交所主板递交了二次上市申请。在首次递表失效

  作者 王凌方 编辑 ?章涟漪 一边是传统汽车智能化业务的增速放缓与毛利承压，另一边是机器人、无人车等“AI+新业务”从0到1的破冰——这家中国汽车电子龙头正试图在汽车之外寻找第二增长曲线

  数驱智造，精益管理——威图获评松江区2023年度第一批人机一体化智能系统示范工厂

  为了助力客户转变发展方式与经济转型，威图响应工业革命4.0发展的新趋势，全面推动工厂进行智能化转型，在不懈的努力下，日前，威图获评松江区2023年度第一批人机一体化智能系统示范工厂。此次当选，是政府及公众对威图在中国高端机柜行业智能化生产方面的助推作用的认可

  “节节败退”的威马汽车，终究还是走到了全员降薪的一步。11 月 21 日，威马汽车 CEO 沈晖发布了一封全员内部信，信中表示为了应对金钱上的压力，公司将通过一系列财务措施降低经营成本，其中全员降薪是主要的措施——M4及以上级别管理者主动降薪，发放50％的基本工资；对其他员工，将发放70％的基本工资

  Valens携手豪威集团提供MIPI A-PHY兼容摄像头用于高级驾驶辅助系统

  双方将在底特律AutoSens展会上展示合作的A－PHY解决方案2022年5月10日——豪威集团，全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商，携手Valens （纽约证券交

  威努特与港华智慧能源、赛昉科技达成战略合作，强强联手打造自主可控智慧能源解决方案

  在国家“3060”双碳战略指引下，能源行业正面临百年未有之大变局，既有机遇也有挑战，而传统能源行业的转型创新归根结底还要靠技术创新。作为领先的城市燃气服务提供商，港华燃气11月26日更名为港华智慧能源后，再度领先业界，开启利用自主可控的RISC－V中国芯加速向智慧能源解决方案提供商转型的进程

  前段时间，威马面向出行方向的E．5正式上市，新车共推出2款车型，售价15．01—16．01，作为下半年威马第一辆车也是作为威马打入出行市场的第一辆，可谓意义重大。威马E．5有哪些卖点？适中的价格，E．5官方指导价售价分别为15．01万元、16．01万元，对于出行方面的网约车司机来说性价比很高